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![Journal de chemin de fer de la rue . ng le 1er avril 1905.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. 623 vaste espace dans l'allée près de la porte pour](https://c8.alamy.com/compfr/2ch30cx/journal-de-chemin-de-fer-de-la-rue-ng-le-1er-avril-1905-journal-de-chemin-de-fer-de-rue-623-vaste-espace-dans-l-allee-pres-de-la-porte-pour-eviter-l-encombrement-la-capacite-de-siege-des-voitures-plus-courtes-est-de-trente-deux-et-celle-des-voitures-longues-de-trente-six-les-sieges-sont-prevus-pour-quatre-passen-gers-supplementaires-sur-les-plates-formes-ces-sieges-etant-disposes-pour-plier-les-panneaux-d-extremite-les-plates-formes-des-voitures-plus-courtes-sont-de-4-pieds-de-long-et-les-voitures-a-double-camion-ont-4-pieds-plates-formes-3-pouces-les-interieurs-sont-finis-en-cerisier-terne-avec-des-ceil-ings-d-erable-d-oiseau-oeil-les-sieges-sont-rembourres-de-canne-a-ressort-et-sont-dotes-de-dosdes-de-type-a-marchepied-2ch30cx.jpg "Journal de chemin de fer de la rue . ng le 1er avril 1905.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. 623 vaste espace dans l'allée près de la porte pour")
Journal de chemin de fer de la rue . ng le 1er avril 1905.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. 623 vaste espace dans l'allée près de la porte pour
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