Transport maritime : le vent pourrait devenir le carburant du futur
Transport maritime: l'OMI se penche sur de nouvelles règles environnementales - L'Express
Zéphyr & Borée dévoile son porte-conteneur à voiles - Atlanpole
Le plus gros porte-conteneurs français émet-il plus de CO2 que la totalité du parc automobile français ?
MOL va investir 1.5 milliard d'euros pour réduire les émissions de sa flotte | Mer et Marine
Porte-conteneurs : bientôt une nouvelle ère du transport maritime…
Londres intègre les émissions du transport maritime dans son bilan carbone | Journal de la Marine Marchande
Bilan carbone du transport de marchandises : l'atout climat de l' achat local
Comment réduire l'empreinte carbone du fret maritime ? - Polytechnique Insights
Réduire ses émissions dans le transport maritime | GEODIS France
Le transport maritime vu de l'intérieur - Fabrique-exportation
Quel bilan carbone pour le secteur du bâtiment ? - Carbo
Bilan Carbone - Qwetch
Maersk dévoile un projet géant de production de méthanol vert en Espagne – EURACTIV.fr
Le bilan carbone des transports de marchandises
Quelle est l'empreinte carbone des navires européens ? – EURACTIV.fr
Documentation Base Carbone
Transport maritime : la revanche du vent - midilibre.fr
Empreinte carbone et émissions importées de gaz à effet de serre | vie-publique.fr
Coronavirus : la Chine traite un quart du transport maritime mondial de conteneurs | Les Echos
Maersk annonce des émissions réduites de 40% en 2020 et un navire neutre en carbone en 2023
Comment l'Europe et ses entreprises délocalisent leurs émissions de gaz à effet de serre - Observatoire des multinationales
Maersk accélère sa neutralité carbone | Mer et Marine
Les innovations de la propulsion vélique dans la navigation maritime
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